ใหม่ อัพเดท ราคา ทาทา ซีนอน แม็กซ์แค็บ รายละเอียดรถกระบะ TATA XENON MAXCAB ขนคนก็ได้ ขนของได้จุใจ
ครั้งแรกของรถกระบะแค็บ พื้นเรียบ เครื่องยนต์ดีเซล ขยายพื้นที่นั่ง เพิ่มพื้นที่ขน จุใจถึง 1 ตันเต็มๆ ทาทา ซีนอน แม็กซ์แค็บ รถกระบะแค็บพื้นเรียบ เพื่อการพาณิชย์ตัวจริง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2200 ซีซี คอมมอนเรล เทอร์โบอินเตอร์ ที่ให้กำลังถึง 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดต่อเนื่องถึง 320 นิวตัน-เมตร ทำให้ผู้ประกอบการได้ทั้งความประหยัด และสมรรถนะในการสู้งานหนัก ไต่ทางชันได้ดี พร้อมเพิ่มความสบายด้วยการขยายห้องโดยสาร และเพิ่มพื้นที่บรรทุก ด้วยกระบะท้ายพื้นเรียบ ไม่มีซุ้มล้อ ขนได้ 1 ตันเต็มๆ
รูปภายนอกของ TATA XENON MAXCAB
กระบะแค็บ ดีเซล 2.2 ลิตร พื้นเรียบ รายแรกของไทย ให้ผู้ใช้งานสามารถบรรทุกสิ่งของได้หลากหลายรูปแบบ
สะดวกสบายกับห้องโดยสารที่กว้างขึ้น
ขนจุใจ 1 ตันเต็มๆ บนกระบะพื้นเรียบขนาดใหญ่ พร้อมขนสะดวกสบาย ด้วยกระบะท้ายเปิดได้ 3 ด้าน
ภายในของ TATA XENON MAXCAB
ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
จุดเด่นของ TATA XENON MAXCAB
เครื่องยนต์ของ TATA XENON MAXCAB
ฉีกกฎความแรงด้วย เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 VTT DICOR
ด้วยการใส่เทคโนโลยีแทนขนาดเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 VTT DICOR คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ จึงให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า เครื่องยนต์มีขนาด 2200 ซีซี แต่ผลิตแรงม้าได้มาก ให้แรงเกินพิกัด แต่ประหยัดน้ำมันอย่างไม่เคยมีมาก่อน และให้แรงบิดสูงสุดอย่างต่อเนื่อง ถึง 320 นิวตัน-เมตร ที่รอบเครื่อง 1700-2700 รอบ/นาที เหมาะสำหรับการใช้งานเพื่อการพาณิชย์อย่างแท้จริง
เทอร์โบแปรผันอัจฉริยะ อินเตอร์คูลเลอร์ ของ Garette Honeywell เหนือกว่าเทอร์โบแปรผันทั่วไป เพราะองศาใบพัดที่ควบคุมการทำงานแบบ Close Loop ทำการประมวลผลตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน จึงอัดอากาศได้ตามความต้องการของเครื่องยนต์ ตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างทันใจทุกสภาพการใช้งาน
หัวฉีดเชื้อเพลิงแนวตั้งกลางลูกสูบ พร้อมลูกสูบรูปถ้วย แบบมีโคนตรงกลาง ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ สร้างการผสมผสานแบบ Swirl ระหว่างละอองน้ำมันดีเซลและอากาศ พร้อมระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบนำร่อง จึงได้พลังงานจากน้ำมันทุกอณูอย่างเต็มประสิทธิภาพ
เสื้อสูบแบบสมมาตร พร้อมโลหะวิทยาชั้นสูง สามารถหล่อลูกสูบให้มีขนาดเล็กลง แต่ยังรองรับการจุดระเบิดที่รุนแรงได้ ที่สำคัญเสื้อสูบของ ทาทา ยังได้รับการออกแบบให้สมมาตร เพื่อจัดการกับแรงหนีศูนย์ของเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องพึ่งเพลาถ่วงสมดุล ทำให้เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบา และทรงตัวอย่างสมดุล
โครงสร้างเหล็กแชสซีส์ที่ทำด้วยเหล็กกล้าคุณภาพสูง รูปตัว C 2 ชิ้น เชื่อมคานขวางแบบขั้นบันได เพื่อยึดคานแชสซีส์ 2 ด้านเข้าด้วยกัน และฐานล้อที่กว้างขวางเพื่อรับน้ำหนักอย่างแข็งแกร่ง ทนทาน คู่กับการทรงตัว และการเกาะถนนที่ดีเยียม
ข้อมูลทางเทคนิคของ TATA XENON MAXCAB
ตารางอุปกรณ์มาตรฐานของ TATA XENON MAXCAB
ราคารถใหม่ของ TATA XENON MAXCAB กระบะแค็บ พื้นเรียบ เครื่องยนต์ดีเซล
TATA XENON MAXCAB [ทาทา ซีนอน แม็กซ์แค็บ] ราคา 514,000 บาท
